• RASK FRAKT-LEVERING
  • BETAL ENKELT MED KLARNA
  • VANLIGE SPØRSMÅL OG SVAR
0
Ønskeliste
0
Handlekurv

ELECTRA Electra Townie Commute Go! 5I Eq Step-Ov

Electra Townie Commute Go! 5I Eq Step-Ov
Beskrivelse

Høykvalitets elsykkel som sørger for at du er klar uansett hva du står overfor

For oss som ønsker assistert kjøring med maksimal komfort og avslappet kontroll, er det skapt en stilig pendlerelsykkel dypt inne i Sør-California. Den elegante Electra Townie Commute Go! 5i EQ Step-Over er virkelig i en klasse for seg og gjør at du kan la bilen stå trygt igjen i garasjen alle dager i uken med god samvittighet. Dette moderne elektriske fremkomstmiddelet tar deg smertefritt frem med en unik karakter, der amerikanerne har lagt like stor vekt på den store helheten som på småfinessene. Og det er sant; den er ikke bare robust, ukomplisert, lett å vedlikeholde og funksjonell, men den er faktisk nettopp så eksepsjonelt komfortabel å sykle på som den ser ut til å være. Rull dit veien fører deg med 5 bergsikre navgir, kraftige skivebremser og robuste 28-tommere med utmerket punkteringsbeskyttelse som takler røft underlag med sitt pålitelige grep.

Nøkkelen til suksess!

  • Elektrisk sykkel som byr på behagelig og underholdende transport i alle slags miljøer
  • Robust aluminiumsramme (6061-T6) med elegante linjer og behagelig bølgende design
  • Kraftig elmotor fra Bosch (Performance Line) som yter hele 65Nm i dreiemoment
  • Elegant integrert batteri som leverer mer enn 500 Wh med miljøvennlig energi
  • Nesten vedlikeholdsfri drivlinje med 5 navgir fra Shimano (Nexus Inter-5E) som gir bergsikker ytelse
  • Kraftige hydrauliske skivebremser som sikrer at din sykkeltur ikke må stoppes av dårlig vær
  • Robuste hjulsett med grepssikre dekk på 50mm i bredde som gir imponerende fremkommelighet
  • Utrustet med lys, skjermer, kjedebeskytter, ramme lås, dempet setepinne og en bakre MIK-kompatibel lastebærer
  • Flat Foot Technology sikrer en oppreist og komfortabel sitteposisjon som gir deg optimal oversikt over trafikken

Robust aluminiumsramme som prioriterer komfort og funksjonalitet

Rammen består av en solid aluminiumskonstruksjon (6061-T6) med stilig innvendig kabelføring, som ikke bare gir et renere utseende, men også bedre beskyttelse mot væte, slaps og skitt. Rammen er designet med en komfortorientert geometri som fokuserer på smidig håndtering, god oversikt og letthet i fremkommelighet. Den har en ekstremt behagelig oppreist kjøreposisjon som innbyr til å nyte omgivelsene mens du tråkker frem i ditt eget tempo. Rammen kommer også fra start utstyrt med flere praktiske tilbehør som kan forenkle din daglige sykling. Hva sier du for eksempel til doble bagasjebærere i aluminium som håndterer tunge laster, fulldekkende skjermer og kraftig lys foran og bak som gjør at du synes godt også etter mørkets frembrudd.

Fem bergsikre navgir og en drivlinje som gir en jevn følelse av kraftoverføring

Kraften blir levert av tyske Bosch og består av en kvalitetsrik elmotor (Performance Line) med 65Nm i dreiemoment, kombinert med et kraftfullt batteri (500Wh) som sikrer at lange distanser ikke blir noen hindring. Elmotoren samarbeider med en nesten vedlikeholdsfri drivlinje med 5 bergsikre navgir fra Shimano (Nexus Inter-5E), som gir pålitelig ytelse og et bredt spekter av girvalg uavhengig av årstid eller værforhold. Girskiftene håndteres også via et enkelt reglage som gjør det mulig å skifte gir uten anstrengelser. Motor og girsystem arbeider i perfekt harmoni for en effektiv, stillegående kjøreopplevelse med imponerende rekkevidde.

Med drivpakken og batteriet plassert i den nedre delen av rammen, oppnås et lavt tyngdepunkt som sikrer feilfri manøvrering uansett terreng. Hele settet byr på lavt støynivå og en dynamisk kjøreopplevelse takket være den sømløse harmonien og høy effektivitet. Dette komplementeres av den klare skjermen fra Bosch (Purion display) som holder deg informert og gir full kontroll over kjøreturen.

Fyldige dekk som tilbyr luksuriøs komfort og gir deg fullstendig ro i sjelen

Hvis du, slik som oss, mener at ballongdekkene gir den helt riktige looken, vil du bli positivt overrasket når du tar din første tur. De fyldige dekkene gir en nesten magisk kjøreopplevelse og fullstendig ro i sjelen med sitt pålitelige punkteringsbeskyttelse. På tross av deres imponerende volum, har dekkene forholdsvis lav rullemotstand og absorberer støt og vibrasjoner på en måte som minner om luksuriøs limousinkomfort. Du sitter dessuten meget oppreist i den ekstremt komfortable salen, som gir en uovertruffen oversikt over trafikkbildet med stilfull eleganse.

Høyt utstyrsnivå og skivebremser som krever minimalt vedlikehold

For å bremse ned kjøretøyet, har du tilgang til effektive hydrauliske skivebremser som krever minimalt vedlikehold, samtidig som de leverer pålitelig bremseevne gjennom hele året, uansett værtype. Sykkelen kommer også utstyrt med fargekodede skjermer, et stabilt stativ, en ergonomisk cockpit for god oversikt, et godkjent lås, en dempet setepinne, og en behagelig komfortsadel med støtdempende egenskaper. En smart dempet setepinne sikrer en komfortabel kjøretur, mens et praktisk låssystem holder sykkelen stødig på plass når du laster eller losser bagasje på den fremre bagasjebæreren.

Tøffing med fokus på maksimal komfort, holdbarhet og praktisk funksjonalitet

Alt fra rammens utforming til den minste lille skrue preges av høy kvalitet, hvor hovedfokus ligger på komfort, holdbarhet og praktisk anvendelighet snarere enn lavest mulig vekt eller høyest mulig hastighet. Et generøst utstyrsnivå er nærmest gitt når det kommer til utstyr fra Americana, men selvsagt kan du også tilpasse din nye Electra med massevis av stilig tilbehør. Kort sagt - En moderne elektrisk bysykkel med et unikt rammekonsept som leverer trygg, sikker, behagelig og avslappende sykling, samtidig som den sørger for at du aldri går glipp av Happy Hour på ditt favorittsted!

PÅ DETALJNIVÅ
Artikkelnummer00778730119OS
EAN-kode601842578889
VaremerkeELECTRA
FargeSvart
Spesifikasjon
PersonaliseringPendling
ProduktserieElectra Townie
ModellserieElectra Townie
KjønnUnisex, Dame, Herre
Damspesifikk 

Damspesifikk

Ettersom kvinner og menn ofte har forskjellig anatomi, bygger mange produsenter sykler som er tilpasset dette. Vanligvis er det bare små forskjeller som skiller dem. Blant annet pleier det å være bredere seter, smalere styre og kortere veivarmene. I noen tilfeller lages det også damespesifikke modeller i mindre størrelser og med en skrånende overrør. Noen ganger også i andre farger.
Nei
Årsmodell2023
Vekt (ifølge produsenten)26.00 kg
Elektrisk sykkelJa
Din høyde 

Din høyde

Anbefalt lengde ifølge leverandøren
168-191cm
Passer Høyde (cm)165-170, 170-175, 175-180, 180-185, 185-190, 190-195
Produsentens artikkelnummer5257649
Produsentens fargeBLACK
Rammesett
Rammestørrelsem
Ramme6061-T6-aluminium med patenterad Flat Foot Technology®
Rammemateriale 

Rammemateriale

Karbonfiber koster litt mer enn en aluminiumsramme, men den har en rekke fordeler sammenlignet med andre materialer når det gjelder rene kjøreegenskaper. Den er sterkere, lettere, stivere og mer behagelig å sykle på, siden det er et mer levende materiale enn aluminium. Karbonfiber er imidlertid litt mer følsomt for montering av tilbehør som du klemmer rundt rammen, som for eksempel låser eller barneseter. Dette fører til at karbonfiber best egner seg for sportsykler som racersykler og terrengsykler.

Aluminium er et prisgunstig og lett materiale, som passer for alle typer sykler. Det er enkelt å oppnå en virkelig lav vekt samtidig som man beholder styrke og gode kjøreegenskaper, og materialet er heller ikke følsomt for hva du monterer for tilbehør på det. Bare å tut og kjøre og montere på akkurat hva du vil på din sykkel!

Stål er et materiale som kan produseres i mange ulike kvalitetsnivåer. Stål kan bygges veldig billig, og finnes derfor på de enklere syklene i vårt sortiment. Men det kan også være et utrolig ettergivende, holdbart og behagelig materiale når man bruker virkelig fint stål. Det virkelig fine stålet finner man i mange sykler som er beregnet litt mer for langdistansesykling, for eksempel våre fine touring-sykler fra Surly, og Skeppshult-sykler som er bygget i svensk kvalitetsstål (som bidrar til veldig fine komfortegenskaper på de fleste underlag).

Aluminium
ForhjulsgaffelAlloy straight / tapered fork legs
Forhjulsgaffeltype 

Forhjulsgaffeltype

En dempet framgaffel er i dag standard på terrengsykler, rett og slett for å takle terrenget sykkelen brukes i. Det finnes også mange hybridcykler med dempet framgaffel, for å gi deg litt mer komfort på grusveier og eventuelle skogstier. Hvis du skal sykle i skog eller på enklere stier, eller mye på grusvei, så er en dempet framgaffel et godt valg!

Stive framgaffler finnes på standard, racersykler og hybridcykler, og passer best for sykler som for det meste skal være på asfalt. Du får en lettere sykkel, en sykkel som føles kvikkere og en sykkel som oppleves å svare bedre på dine bevegelser. Noen nisjede sykler som fatbikes og touringcykler har også stive framgaffler, men da kompenseres det ofte med veldig brede og solide dekk for å gi litt av komfortfølelsen tilbake. Hvis du skal sykle hovedsakelig på asfalt, og kanskje noen snillere grusvei, så er en stiv framgaffel helt riktig for deg!

Steel
FramgaffelmaterialeAluminium
Bakgaffeltype 

Bakgaffeltype

En terrengsykkel kan deles opp på veldig mange forskjellige måter. Blant annet kan man dele disse inn i såkalte “fullt dempet” og “hardtails”. Dette betyr altså hvor mange typer av dempere som er montert på sykkelen.

Stiv

En hardtail har kun en dempet gaffel foran og en stiv gaffel bak. Fordelen med å kjøre med en stiv bakgaffel er at det ikke går tapt noen kraft på grunn av bakdemperen. I tillegg får du en lavere vekt over hele sykkelen.

Demper

En fullt dempet har i tillegg til en dempet forgaffel også en dempet bakgaffel. Disse syklene har et lenkesystem som sammen med bakdemperen gir en mer komfortabel kjøring, men også en mer stabil og i de fleste tilfeller raskere sykling. På samme måte som forgaffelen demper for å beholde grep og gi økt komfort, så gjør bakdemperen nøyaktig det samme for baksiden.

ram
Hjulstørrelse 

Hjulstørrelse

Hjulstørrelsen er akkurat det det høres ut som - størrelsen på hjulene. Den måles vanligvis i tommer (f.eks. 28") eller i millimeter (f.eks. 622). I Norge er tommer det mest vanlige målet, og derfor har vi valgt å bruke det. Hjulstørrelsens betydning varierer avhengig av sykkeltype.

Barne sykler

Barne sykler betegnes oftest med hjulstørrelse som størrelse på sykkelen, noe som skiller seg fra voksne sykler der rammen er det som bestemmer størrelsen på sykkelen. Det betyr ikke at alle sykler med 24"-hjul er like store, og derfor har vi valgt å, i stedet for å ha en størrelsestabell, angi nøyaktige lengdeanbefalinger for hver enkelt sykkel.

Når man kjøper barne sykkel vil man selvfølgelig at barnet skal kunne vokse med sykkelen. Tenk dog på at en altfor stor sykkel generelt blir for lang, og dermed gir en liggende sittestilling som igjen reduserer barnets oversikt. Velg derfor aldri en sykkel der barnet er mer enn 5 centimeter lavere enn vår angitte lengdeanbefaling.

Mountainbikes

I mountainbikeverdenen finnes det tre hjulstørrelser: 29", 27,5" og 26". 26" var lenge den eneste størrelsen som ble brukt for mountainbikes, men brukes i dag stort sett bare for junior sykler og enklere mountainbikes som er tenkt for transport og lettere mosjon. Ønsker du å trene eller til og med konkurrere med din sykkel, er det 29" eller 27,5" som gjelder. Forenklet kan man si at 29" gir en mer stabil opplevelse, beholder farten bedre og lettere tar deg over små hindringer enn 27,5", mens en 27,5" gir deg en sykkel som oppleves kvikkere i svinger samt litt raskere i akselerasjonen. Mange fulldempede mountainbikes med 27,5" har dessuten lengre vandring, og er tilpasset for mer teknisk og utfordrende terreng.

Racersykler, standardsykler, hybridsykler og andre sykler

For i prinsippet alle sykler unntatt mountainbikes og barne sykler gjelder 28"-hjul som er en godt balansert størrelse som gir både gode forutsetninger for å rulle lett, være komfortabel å sitte på og enkel å manøvrere.

28"
Hjul
Hjul700x36-håls med dubbel botten i aluminiumLåg fläns i aluminium med centerlock-skivbroms 36hShimano Nexus 5-speed internal w/center lock disc brake 36h
FordekkSchwalbe Fat Frank 700x50c ballongdäck med punkteringsskyddande Kevlar®-kord
BakdekkSchwalbe Fat Frank 700x50c ballongdäck med punkteringsskyddande Kevlar®-kord
Dekkdimensjon50-622
Drivverk
GirspakerShimano Nexus 5-växlad vridväxel med optisk visning
KranksettSmitt aluminium 170 mm
KjedeKMC Z1EHX EPT rostskydd
KassettShimano 30t
Komponenter
ForbremseShimano MT200 hydraulisk skivbroms
Bremseskive foranShimano RT10, centerlock, 180 mm
BakbremseShimano MT200 hydraulisk skivbroms
Bremseplate bakShimano RT10, centerlock, 180 mm
Styrelager1 1/8 mönstrat stål, semi-integrerat, lås
StyreElectra Commute specialböj i aluminium
StyrestemSmitt aluminium 25,4 mm quill, 80 mm förlängning
SetepinneMikrojustering i aluminium 27,2×350 mm
Bremsetype 

Bremsetype

Felgbremser

De klassiske bremsene for alle typer av sykler som gradvis blir faset ut av skivebremser. Disse styres via hendler fra styret og klemmer til med bremseklosser rundt felgbanen for å stoppe sykkelen. Felgbremser finnes i forskjellige typer for å passe ulike typer sykler og kommer som blant annet V-bremser, cantileverbremser og U-bremser. Fordelen med disse er at de er svært lette å vedlikeholde og har en lav vekt.

Rullebremser

Disse fungerer lik trommelbremser som finnes på blant annet mopeder. Her trykkes bremseklosser ut mot metall inne i en sylinder i midten på hjulet. Disse krever minst vedlikehold og er utrolig driftssikre. Ulempen med disse er at de ikke har like kraftig bremseeffekt som for eksempel skivebremser.

Fotbremse

Standarden som finnes på de fleste klassiske dame- og herresykler. Denne bremsen krever svært lite vedlikehold, men er begrenset hvis du ønsker flere gir. Disse tilhører nemlig spesifikke typer av nav (hjul) som har innkapslede gir, for eksempel Shimano Nexus. Ulempen med disse er at det kreves mer kraft for å bremse ordentlig sammenlignet med andre, samt at du må ha føttene i spesifikke posisjoner for å kunne utøve den ønskede kraften.

Skivebremser

De moderne bremsene på blant annet terrengsykler, hybrid-sykler og en rekke el-sykler. Disse er basert på en bremsekaliper som klemmer til rundt en metallskive ved hjulets nav (midten av hjulet). Dette er svært likt systemene som finnes på både biler og motorsykler og anses som det absolutt beste i dagens marked. Disse er de kraftigste bremsene, krever relativt lite vedlikehold og er svært driftssikre og finnes som både mekaniske (med wire) og hydrauliske (lukket system med olje).

Hydraulisk skivebrems
Antall gir 

Antall gir

Hvor mange gir trenger jeg?

Dette avhenger helt av hvordan du sykler og hva du ønsker å få ut av sykkelen. For å finne ut av dette, må du vite hvordan du kommer til å sykle og om du ønsker å prioritere lavt vedlikehold eller høy ytelse.

Lavt vedlikehold

I dette tilfellet bør du velge et girsystem med navgir. Disse finnes i varianter med 2-11 gir fra blant annet Shimano og deres Nexus-serie som har 3, 7 og 8 gir. Det finnes også Shimano Alfine som er en finere modell som har mindre motstand i mekanikken og finnes med 8 og 11 gir.

Høy ytelse

I dette tilfelle henger antall gir bak sammen med kvalitet. Produsentene konkurrerer om å lage de beste girene med flest antall drev på kassetten. Dette betyr da at de fineste komponentene også er de som har flest antall gir bak. Foran er det enten ett eller to drev som gjelder for de finere delene.

En kombinasjon av begge

I dette tilfellet ser vi på systemer som har 2-3 gir foran og 8-10 drev bak. Disse er av litt enklere byggkvalitet som også har en høyere vekt. Disse er isteden bygget av mer robuste materialer som stål i stedet for aluminium o.l. Disse tåler ofte mer juling, men fungerer ikke like smidig.

5-giret (1 x 5)
GirskifterserieShimano Nexus
Framgirserie 

Framgirserie

Hva betyr for eksempel Shimano SLX? Hver komponentprodusent deler inn sine komponenter som gir, bremser, kranksett osv. i serier, i dette tilfellet er produsenten Shimano og serien SLX.

Seriene spenner fra funksjonelle enkle komponenter til betydelig mer avanserte komponenter med høy presisjon og lav vekt.

Selvsagt fungerer gir og bremser fra en enklere serie som de skal, men det skjer ikke med samme presisjon eller følelse som hos komponenter fra en finere serie. Det vil sannsynligvis kreves mer service over tid for de enklere komponentene.

Nedenfor ser du en liste over de største produsentenes serier ordnet slik at den fineste serien er øverst.

Merk at denne tabellen ikke sammenligner forskjellige merker eller landeveissykkel vs. terrengsykkel, men den bør kun brukes for å sammenligne innenfor en kolonne.

Shimano terrengsykkelShimano landeveissykkelSRAM terrengsykkelSRAM landeveissykkelShimano navgir
XTR Di2 Dura-Ace Di2 XX Red E-tap Alfine 11
XTR Dura-Ace X0 Red 22 Alfine 8
XT Di2 Ultegra Di2 X1 Red Nexus 8
XT Ultegra GX Force 22 Nexus 7
SLX 105 NX Force Nexus 3
Deore Tiagra X9 Rival 22  
Alivio Sora X7 Rival  
Acera Claris X5 Apex  
Altus
Tourney
Ingen forskifter
Bakgirserie 

Bakgirserie

Hva betyr for eksempel Shimano SLX? Hver komponentprodusent deler inn sine komponenter som gir, bremser, kranksett osv. i serier, i dette tilfellet er produsenten Shimano og serien SLX.

Seriene spenner fra funksjonelle enkle komponenter til betydelig mer avanserte komponenter med høy presisjon og lav vekt.

Selvfølgelig fungerer gir og bremser fra en enklere serie som de skal, men det skjer ikke med samme presisjon eller følelse som hos komponenter fra en finere serie. Det vil sannsynligvis kreve mer service over tid for de enklere komponentene.

Nedenfor ser du en liste over de største produsentenes serier ordnet slik at den fineste serien er øverst.

Merk at denne tabellen ikke sammenligner ulike merker eller landeveissykling vs. terrengsykling, men den bør kun brukes for å sammenligne innenfor en kolonne.

Shimano terrengsykkelShimano landeveiSRAM terrengsykkelSRAM landeveiShimano navgir
XTR Di2Dura-Ace Di2XX1 EagleRED E-tapAlfine 11
XTRDura-AceXX1Red 22Alfine 8
XT Di2Ultegra Di2XXForce 22Nexus 8
XTUltegraX01 EagleRival 22Nexus 7
SLX105X01ApexNexus 3
DeoreTiagraX0  
AlivioSoraEX1  
AceraClarisX1  
AltusGX Eagle
Tourney GX  
NX Eagle
  NX  
  X9  
  X7  
  X5  
Oväxlad
Motor
MotorBosch Performance Line Cruise
Motorplassering 

Motorplassering

Hvor en motor er plassert bestemmer hvor mye støtte du får, og hvor jevn kraftoverføringen oppleves. En motor plassert på for- eller bakhjulet gir generelt en følelse av at sykkelen skyver på (bakhjul) eller trekker (forhjul), mens en sentrert motor generelt gir inntrykk av at det er du selv som trår (og at du har blitt mye sterkere).

En motor plassert i kranksettet gir altså en rekke fordeler, men er noe dyrere å bygge, noe som gjør at sykkelens pris blir høyere med en krankmontert motor sammenlignet med en bak- eller framhjulsmotor. En hjulmontert motor er altså billigere, og for deg som sykler kortere distanser eller bruker sykkelen relativt lite fungerer dette utmerket for deg - mens en krankmontert motor er å foretrekke hvis du har tenkt å sykle/pendle oftere og lengre.

Mer om krankmontert motor

Motoren er plassert i kranksettet, dvs. midten på sykkelen. Derfor kalles dette også ofte for midtmontert motor eller sentermontert motor. Den gir blant annet følgende fordeler:

  • Jevnere gange, siden en midtmotor har flere sensorer enn motorer som er plassert på hjulene
  • Lettere å bruke uten elektrisk drift, siden det ikke finnes noen motstand i hjulene
  • Bedre vektfordeling i sykkelen noe som gjør syklingen enklere og morsommere
  • Gir økt pedalstyrke, siden elektrisk kraft kommer fra samme sted som pedalstyrken
Kranksett
Motoreffekt 

Motoreffekt

Maksimal tillatt motorstyrke i Sverige er for øyeblikket 250 W. Hvis det er oppgitt en høyere effekt enn 250 W i spesifikasjonene, er det bare en midlertidig verdi ved oppstart eller akselerasjon som synker til 250 W etter noen få sekunder.
250 W
MotorlydnivåLav
Dreiemoment 

Dreiemoment

Motorens dreiemoment måles i Newtonmeter (Nm) og er et mål på en krafts evne til å vri et objekt rundt en bestemt akse. Forenklet kan man si at jo høyere dreiemoment, desto bedre.
65 Nm
Maksimal assistansehastighet 

Maksimal assistansehastighet

Maksimal tillatt assistansehastighet i Sverige er for øyeblikket 25 km/t. Når du når over 25 km/t, slutter motoren å drive, og du må rett og slett tråkke på egen hånd.
25 km/h
Elektrisk systemBosch
Batteri
BatteriBosch Powerpack Performance 500, Integroitu alaputkeen
BatteriplasseringOverrøret
Avtagbart batteriJa
Batterikapasitet (Wh)500
Spenning-
Batteri inkludert?Ja
BatteriladerBosch Standardlader 4A
Kan lades på sykkelenJa
Visning
VisningBosch Purion
SykkelassistanseJa
Sykkelutstyr
BelysningSpanninga LED
SkjermerAluminium lackerade
StøtteDubbel aluminiumarm
BagasjebrettMIK-kompatibel pakethållare bak med lastremmar
Håndtak/StyretapeErgonomiskt format handsytt konstläder
PedalerPlattform i aluminium med halksäkert gummimönster
SeteErgonomisk med stötdämpande elastomer
KUNDENES MENINGER
Også tagget i

LIKNENDE PRODUKTER

-9%
Ecoride Elsykkel Ambassador Axs H-7 Black
22 495 kr
20 390 kr
Innsparing
  • 26
  • 28
-29%
Merida Espresso City 300 Se Eq (504 Wh)
36 999 kr
26 418 kr
Innsparing
  • L
  • M
  • S
  • XL
  • XS
-12%
Merida Ebig Tour 475 Eq
49 999 kr
43 859 kr
Innsparing
  • L
  • M
  • S
  • XL

Din handlevogn(0 artikler)

Handlevognen er tom
Totalt: 0 kr
Til kassen

Favoritter(0 artikler)

Du har ingen favoritter
MENY