Vi snakker monstertruck og flygende teppe i én og samme pakke

Det langslående enduromonsteret Trek Slash 9.8 XT er stisyklenes ubestridte konge og er skapt for å levere høy hastighet og maksimal kjøreglede i det aller tøffeste terreng. Jo, den raser ufortrødent ned bratte bakker men den er samtidig smidig, lett og imponerende grepssikker i oppoverbakker. Og hvis du helst holder deg i parken, så vil Slash levere runde etter runde med adrenalinrike opplevelser og brede smil mellom dobbelthoppene og droppene. Den er virkelig imponerende stabil samtidig som den er lekende lett å kjøre, og for å matche dens slaglengder (170/160mm) har Slash blitt oppdatert med en geometri som er både lengre, slakkere og lavere. I praksis betyr det økt stabilitet når du flyr frem i bratte bakker og på løst underlag, samtidig som den aggressive vinkelen på styrehodet fremmer din pedaleffektivitet. Slash er ren kjøreglede og den vil sørge for at du kommer deg ned utfordrende nedkjøringer raskere enn noen andre i vennegjengen, og kanskje det beste av alt er at jo hardere du kjører jo mer gir den tilbake...

Nøkkelen til suksess!

• Vinneren i kategorien Mountainbike av "The Design & Innovation Award 2021"
• Konkurranseklar sykkel som samtidig er vanvittig gøy i ekstremt tøft terreng
• Slagkraftig ramme i karbonfiber (OCLV Mountain Carbon) som skaper brede smil mellom dobbelthoppene og droppene
• Imponerende pivotlenke i magnesium med en kinematikk av absolutt verdensklasse
• Demperkonfigurasjon med avansert luftfjæring og 170/160mm slaglengde som er klar til å rocke løs
• Ekstremt slagkraftig 1x-drivlinje fra Shimano (XT) med 12 gir og bare én girschalter å holde styr på
• Ekstra beskyttelse på diagonalerøret minimerer risikoen for at rammen blir utsatt for alvorlige skader
• Knock Block 2.0 med en generøs styrevinkel uten at svingradiusen ofres
• Bredt seterør (34,9 mm diameter) er både sterkere, mer holdbart og beveger seg raskere opp og ned
• Dropper post fra Bontrager sørger for at du kan senke setet i fart og holde det ute av veien når du ploger nedover
• I det innebygde oppbevaringsrommet kan du oppbevare verktøy og andre nødvendigheter (innvendig BITS-oppbevaring)
• Mesterlige 29-tommere som kan rulle over store ting og flyr frem i store hopp og dropp

Slagkraftig aluminiumsramme med imponerende egenskaper

Rammen består av en konkurranseklar ramme i karbonfiber (OCLV Mountain Carbon) med en klassledende vridningsstivhet i kombinasjon med et imponerende pivotlenke i magnesium. Smarte Mino Link sørger for at du kan justere rammegeometrien uten negativ effekt på dempingen. Du kan finjustere vinkelen på styrehodet med 1/2° og krankakslingens høyde med opp til 10 mm, og du justerer det enkelt via en mutter. Rammen er fylt med masse smarte finesser (for eksempel beskyttelse på diagonalerøret, nedre kabelbeskyttelse, gjenges kranklager, ISCG 05, ekstra bredt seterør) som gjør deg til en bedre syklist, eller hva sies om et konisk styrehode som gir deg presis styring og en mer solid følelse foran, mens den innvendige kabeltrekkingen (for både gir, bremser og den høydejusterbare setepinnen) beskytter alle vaierne og gir rett utseende. To andre smarte funksjoner er rammeoppbevaringen og Knock Block 2.0 styrelager som hindrer styret fra å snurre rundt hvis du krasjer, som igjen beskytter vaierne fra å rykkes løs og håndtakene fra å slå mot rammen.

En minst sagt imponerende demperkonfigurasjon gir deg maksimal kontroll

Foran sitter en luftgaffel fra RockShox (ZEB Select+) med en slaglengde på 170 mm og bak sitter også en demper fra RockShox (Super Deluxe Ultimate) med en slaglengde på 160 mm. Dempere kan optimaliseres etter både vekt og kjørestil og luftfjæringen har eksklusive Thru Shaft som gir deg et fantastisk grep, myk kontroll og all den stabiliteten som du trenger for å kaste deg ned de bratteste bakkene dagene i enda. Takket være den smarte lavkomprimeringsinnstillingen kan man dessuten eliminere syklistens påvirkning uten å måtte påvirke den kompresjonen som så vel trengs ved høye hastigheter på de litt mer brutale skogsstiene. Takket være Treks unike Active Braking Pivot har konstruktørene lykkes i å styre hvordan dempingen skal reagere på de kreftene som oppstår ved akselerasjon og bremsing, i tillegg helt uavhengig av hverandre. I praksis kan du bruke demperen fullt ut selv under bremsing og du får dermed større kontroll når du trenger det som mest. Legg til en praktisk justerbar setepinne (med opp til 170 mm slaglengde) fra Bontrager (Line Elite Dropper) som sørger for at du lynraskt kan senke/heve setet i fart.

Ekstremt slagkraftig 1x-drivlinje og høykvalitets skivebremser med 4-kolvsokk

Den ekstremt slagkraftige 1x-drivlinjen er hentet fra Shimano (XT) og består av en bombsikker enkeltklinge samt en 12-delt kassett (30Tx10-51T), som sammen gir et girutvalg som sørger for at du kan holde et høyt tempo i alle typer terreng og stigninger. Drivlinjens funksjon er nesten helt problemfri og siden den bare inkluderer ett girhendel, er den dessuten enklere å holde styr på. Bremsingen håndteres av et par kraftige hydrauliske skivebremser fra Shimano (M8120) med 4-kolvsokk som sørger for at du har imponerende effektiv bremsing uansett om det er gjørmete, regntungt eller slaps i sporene.

Mesterlig hjulsett med kvalitetsgummi som takler virkelig utfordrende terreng

Alt ruller på et mesterlig hjulsett som består av høykvalitets TLR-felger i karbonfiber fra Bontrager (Line Elite 30) som ruller på konkurranseklart gummi fra Bontrager (SE6/SE5 Team Issue) med 2,5" bredde som er klart for kamp og som briljerer på alt fra grusveier til løs gjørme. Brede hjulfester (110mm foran, 148mm bak) gir deg hjul som er like stive som et par 27.5-tommere, men med alle fordelene som et større dekk besitter. Med Boost148 kan du dessuten bruke bredere dekk og en større kjedekrans uten å påvirke q-faktoren eller pedaleffektiviteten. Rapid Drive-nav med 108 inngrepspunkter for rask akselerasjon og en trygg følelse selv når man tråkker seg frem på det mest krevende underlaget. Du får jevn gange og direkte kraft når du trenger å kaste deg ut av svingene og den ekstra pedallåsen gir økt kontroll og kan være hele forskjellen ved vanskelige klatringer.

Hva sier så den internasjonale sykkelpressen?

• Pinkbike - "Slash har storhjulingens egenskaper på ukjente stier, men er likevel så letthåndterlig at den føles helt riktig i lettere terreng."
• Bikeradar - "Når alt kom til alt, var det Slash som hadde klart å ta ledelsen. Vi ble overbevist om hvordan den takler det aller tøffeste terreng uten å nøle, uten å ofre den responsive, levende følelsen."
• NSMB - "Slash er perfekt i vanskelige, bankede svinger og er et absolutt monster i bratte stup. Den er lett å sykle og alt føles veldig naturlig fra det første droppet."